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柴油机柱塞磨损后果有哪些?磨损原因及处理方法讲解-河北利来

发表时间:2019-07-24 10:48
很多朋友在利来国际平台登录出现故障时由于经验不足无法判读故障原因,我们也被问及柴油机柱塞磨损后果有哪些、喷油泵柱塞磨损原因以及如何处理等问题,今天河北利来汇总了相关问题,希望可以帮到您。
一、柴油机柱塞磨损后果
柴油机柱塞磨损后果主要有漏油、供油压力下降、供油量减少,使得供油开始时间延迟、切断时间又过早,进而导致柴油燃烧时雾化不佳,柴油机在空载、低负荷运行时出现冒黑烟现象,怠速情况下还容易熄火,严重者会导致喷油嘴积碳严重甚至出现粘连现象,导致利来国际平台登录无法正常启动。
二、柴油机柱塞磨损原因
柴油机柱塞磨损原因主要是因为柴油中杂质的作用以及高压柴油冲刷所造成。其常见的磨损部位是柱塞顶部与螺旋边的中间部分和套筒的进、出油孔附近。磨损后表面呈阴暗色。柱塞与套筒磨损的具体原因如下。
1.使用的柴油既没有过滤也没有经过沉淀,以致柴油内含杂质较多。
2.柴油滤清器不起滤清作用。因此对于过脏的滤芯在无法洗净时,应更换新件。
3.柴油牌号选用不对,如气温高时使用了黏度过小的柴油,或气温低时使用了黏度过大的柴油,使柱塞与套筒润滑不良
4.柱塞偶件(柱塞与套筒的组合件)在喷油泵体中安装得不垂直,也易使其磨损。造成此原因多系垫片不平或柱塞套筒定位螺钉拧得过紧所引起的
5.喷油嘴或出油阀卡住在关闭位置。这样在喷油器喷油压力过高的情况下,柱塞仍继续泵油,致使把柱塞顶坏(这时喷油泵柱塞会顶得发响)
三、柴油机柱塞磨损如何维修处理
检査柱塞的磨损情况可用以下两种方法:
1.可将喷油器喷油压力调整到200kgf/cm3,与被检查的一组柱塞偶件相连,用旋具撒动喷油泵弹簧座,做泵油动作,或用启动机带动油机,若喷油器不喷油,则说明该柱塞偶件已磨损,需更换。
2.对于分体式油系面言,先把调速供油手柄放在供油位置,然后提手泵把泵油,若喷油泵喷出的油不能打在气缸盖上,说明柱塞与套简磨损;对于组合式(整体式)喷油泵而言,先把调速供油手柄放在供油位置,然后用旋具敲柱塞弹簧,查看噴油泵的出油情况即可。
以上即是柴油机柱塞磨损后果、柴油机柱塞磨损原因以及柴油机柱塞磨损处理方法,若您还有其他疑问可随时咨询我们,需要利来国际平台登录的朋友可随时致电为您提供准确参数和详细报价。

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