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柴油机喷油泵柱塞坏了的症状和磨损表现-河北利来

发表时间:2019-07-23 09:32
其实利来国际平台登录在使用过程中,发生故障最多也最为常见的部分属于燃油供给系统和调速系统,今天河北利来为您讲解一下喷油泵柱塞坏了的症状喷油泵柱塞磨损表现有哪些,帮助大家判断和分析。
在讲解喷油泵柱塞坏了的症状之前,为大家介绍一下柱塞泵磨损后的表现以及工作流程,如下:
喷油泵柱塞与套筒磨损后,在压油时,套筒的油孔就关闭不严,部分柴油就会从磨损的沟槽中压回油道(漏油),使供油压力降低,供油量减少,供油开始时间延迟、切断时间过早,就会产生以下症状。
喷油泵柱塞坏了的症状:
坏掉的柱塞会导致喷油雾化不良,柴油机常常在空载运转或低负荷时就冒烟,在怠速时容易熄火,甚至因供油压力过低而打不开喷油嘴针阀,无法启动,并且容易使喷油嘴产生积和胶黏现象。
喷油泵柱塞磨损表现:
由于柱塞与套筒的磨损,往回漏油,使供油量减少,特别在柴油机息速运转时,由于漏油时间长,油数量大,柴油机转速因而下降,而此时喷油泵调速器的作用使油量增加,又提高了转速,此时漏油又减少,柴油机转速便更加提高,调速器便又使油量减少,柴油机转速又随之下降,漏油又增加,柴油机转速更下降,调速器便又使柴油机转速提高,如此反复结果造成柴油机转速忽高忽低。
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