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柴油机喷油泵怎么装?装配流程及注意事项-石家庄利来帐户注册

发表时间:2019-07-17 08:42
通过上篇的文章我们得知在柴油机喷油泵拆卸后需要检查并清洗,在装配前也会遇到同样的问题,喷油泵装配前各零部件要清洗干浄,并检査柱塞偶件、出油阀偶件型号是否与喷油泵型号对应。装配过程中注意事项如下。
1.装配柱塞偶件时,柱塞的拉出和插入应小心、准确、不可碰毛,柱塞法兰凸块上的XY”字样应朝外安装。装上柱塞套以后,将定位螺钉对准柱塞套定位螺钉拧紧,此时拉动柱塞套应能上下移动,但不可左右转动,如图5-45所示。
2.安装出油阀紧座时,其拧紧力矩为39~68Nm(4~7kgfm)。过大会使柱塞套变形,柱塞偶件的滑动性受到影响,故拧紧时应拉动柱塞作上下滑动和左右转动试验,如有阻滞现象可回松出油阀紧座几次,再拧紧到滑动自如为止,如图5-46所示。
3.当柱塞偶件、出油阀偶件和出油阀紧座等安装完毕后,应进行油泵体上部密封性能试验。试验方法是将各出油口堵塞,用工具板托住柱塞以免滑下。在进油口处通入压力为3.9MPa(40kgf/cm2)以上的柴油,保持1min,压力表指针不得有显著下降。此时各接头螺纹处、柱塞套肩胛面及泵体表面不得有柴油渗漏。
4.安装喷油泵凸轮轴后,应检查凸轮轴的轴向间隙,其值为0.03~0.15mm,检查方法如图5-47所示。如达不到可用片測整,但两端加入垫片之厚度要求相等,以保证凸轮轴置于中间位置。间隙调整好后,转动凸轮轴,逐次使每缸西轮在上止点时拉动喷油泵齿杆应活动无阻滞现象,如图5-48所示。
5.装配调速器的两飞铁时,注意飞供销两端的锁环装上后,应用健鱼针紧夹一下(如图5-49所示),避免产生飞铁销脱落而飞出的危险。装好后旋转时,飞铁能借其自身的离心力绕飞铁销摆动,不准有任何卡住阻滞现象。
6.喷油泵和调速器总成安装好后,推动调速手柄拉伸弹簧,将调节齿杆置于最大供油位置,使拉杆螺钉与拉杆支承块之间有0.5~1mm的距离,如图5-50所示。目的是便于检查调节齿杆,使其在最大供油位置时能确保与油量限制螺钉相碰同时也为了必要时旋出油量限制螺钉,适当增加供油量。但此距离不宜太大,否则调速器起作用的转速将增高。
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