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废气涡轮増压器如何清洗和检查项目-河北利来发电

发表时间:2019-06-16 17:04
说起废气涡轮增压器很多朋友都有所耳闻,但说起利来国际平台登录废气涡轮增压器清洗和废气涡轮增压器检查很多朋友都是一头雾水,今天河北利来发电就教您正确的方法。
一、废气涡轮增压器清洗步骤
1.不允许用有腐蚀性的清洗液来清洗各零部件。
2.在清洗液内浸泡零部件上积炭及沉淀物使之松软。其中,中间壳回油腔内在涡轮端侧壁的较厚积炭层必须彻底铲除。
3.只能用塑料刮刀或鬃毛刷清洗或铲刮铝质和铜质零部件上的积污。
4.若用蒸汽冲击清洗时应将轴颈和其他轴承表面保护起来。
5.应用压缩空气来清洁所有零部件上润滑油通道。
二、废气涡轮增压器检查项目
在废气涡轮增压清洗完前后就需要进行检查工作才可投入使用。
废气涡轮增压器结构比较复杂,在外观检查前各零件不要清洗以便分析损坏原因。下面列出所要检查的主要零部件:
1.浮动轴承16
观察浮环端面和内外表面的磨损情况。一般情況下,经长期运转后内外表面上所镀的铅锡层仍存在,而在外圆表面磨损较内圆表面大,开有油槽的端面上,稍有磨损痕迹,这些均属正常状况。浮环工作表面上划出的沟槽是因润滑油不干净所引起,如果表面刻痕较为严重或经测量超过磨损极限时建议更换新的浮环。
2.中间壳2
观察与压气机叶轮背部以及与涡轮叶轮背部相邻的表面有否碰擦痕迹与积炭程度。若有喷擦现象、浮动轴承16有较大磨损及轴承内孔座表面遭到破坏,则需用相应的研磨棒研磨内孔或用金相砂皮轻轻擦拭内孔表面,除去黏附在内孔表面上的铜铅物质的痕迹,经测量合格后才能继续使用,并应分析引起上述不良情况的原因。
3.涡轮转子轴5
在转子工作轴颈上,用手指摸其工作表面,应该感觉不出有明显的槽;观察涡轮端密封环槽处积炭和环槽侧壁的磨损情况;观察涡轮叶片进出口边缘是否有弯曲和断裂;叶片出口边缘有无裂纹和叶片顶尖部位是否有因碰擦引起的卷边毛刺:涡轮叶青是否有碰擦伤现象等。
4.压气机叶轮4
检查叶轮背部及叶片顶尖部分有无碰擦现象;检查叶片有无弯曲和断裂;叶片进出口边缘有无裂纹及被异物碰伤现象等。
5.无叶蜗壳3
及压气机壳1检查各壳体上圆弧部分的碰擦情况或是否有被异物擦的现象。注意观察各流道表面上油污沉积程度并分析引起上述不良情况的原因。
6.弹力密封环9
检查密封环工作两侧面磨损和积炭情况;测量环的厚度及自由状态时开口间隙应不小于2mm,若小于上述数值及环的厚度超过规定的磨损极限时应更换。
7.推力片8及推力轴承13
在工作面上不应有手指感觉得出来的明显沟槽,同时检查 推力轴承上进油孔是否有阻塞,并测量各件的轴向厚度应符合规定的尺寸范围。若推力片工作表面有明显磨损痕迹但又未超过磨损极限值时,则可在重装时分别将两片推力片的另一未磨损的面作为工作面依次装入。
8.压气机端气封板11及中间壳2
在涡轮端的弹力密封环座孔检査弹力密封环与座孔接触部位有无磨损现象。

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