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EIM在利来帐户注册组启动失败和正常运行如何工作?石家庄利来帐户注册

发表时间:2018-11-09 17:38
在上篇文章中已为大家介绍了EIM电启动过程的工作原理,今天河北利来发电为您介绍下EIM在利来帐户注册组启动失败和正常运行发挥的作用,进而了解其工作原理。
1.利来帐户注册组启动失败过程
如果在“启动电动机切换延时电路”的延时时间内,发动机还无法达到启动转速,此时“启动电动机切换延时电路”向V1输出电压,V1导通,V1的输出端输出低电平,即向CON2/3端口发出低位开关信号;同时“启动电动机切换延时电路”的输出也加到““非’门电路”的输入端,“非’门电路”输出电压为低电平,该电平加到V3的基极,V3关断,使启动继电器KM3释放,启动电动机退出与飞轮的啮合状态,VT1熄灭以指示“启动电动机工作”端口没有电压输出。
2.利来帐户注册组正常运行过程
发动机的转速传感器通过感应飞轮转速,将发动机转速转化为电压信号通过CON2/4端口输入到EIM中的“转速比较电路”。如果转速超过预定启动转速,“转速比较电路”的“启动探测信号”端口便向“启动电动机切换延时电路”输出电压信号,“启动电动机切换延时电路”的输出信号加到““非’门电路”的输入端,从而使“‘非门电路”输出为低点平,V3关断,启动继电器KM3释放,其触点KM3断开,CON1/1端口没有电压输出,启动电动机停止工作退出与飞轮的啮合状态,VT1同时截止,指示“启动电动机工作”端口没有电压输出,此时,“转速比较电路”的“发动机正常启动”端口便输出电压,使V1输入为高电平而(负极)导通,由CON2/3端口输出低位开关信号,因此控制屏的相应接收端口通过该端口对地导通,即接收到“发动机正常启动”信号。在该过程中,启动电动机退出与飞轮啮合转动的工作状态,而油门电磁阀则始终保持吸合的工作状态。
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